Orjak MS

  • Usage mixte
  • Usage mixte Moteur

Pneu mixte et tout-terrain pour essieu directeur, avec carcasse renforcée et très bonne traction

  • Très bonnes performances en traction sur route non bitumée et en hors-route.
  • Construction durable
  • Excellentes performances en freinage sur sol mouillé
  • Longévité
  • Rechapable

Dimensions disponibles

" Dimension

Dimension

Largeur de la section du pneu, rapport d'aspect, construction (R= Radial) et diamètre de la jante.

Indice charge (LI2)

Indice de charge

Indique la charge maximale que peut porter le pneu.

Indice de vitesse (SI2)

Code de vitesse

Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler.

Profil

Profil

Il est un fait établi depuis longtemps...
Bande de roulement

Évaluation des performances

  • Potentiel kilométrique 3 sur 5
  • Motricité tout-terrain 4 sur 5
  • Résistance aux dommages 4 sur 5

Résultats basés sur Sava nos tests internes

Caractéristiques

Orjak MS
  1. 1. Variation de la géométirie des rainures

    Amélioration de l'autonettoyage

  2. 2. Nervure centrale robuste

      • Meilleure résistance aux dégâts mécaniques
      • Kilométrage élevé
  3. 3. Epaules ouvertes

    Tr_s bonne traction en tout-terrain

  4. 4. Mélange de gomme spécial

    Potentiel kilométrique élevé

  5. 5. Carcasse robuste

    Amélioration de la robustesse et résistance aux agressions

Applications:

  • Utilisation sur chantier
  • Route et tout-terrain
  • Construction
Technologie RCS (carcasse renforcée)

Technologie RCS (carcasse renforcée)

La technologie RCS améliore la longévité du pneu en conditions d'utilisation sévères


Caractéristiques
  • Carcasse et bande de roulement renforcées et protégées
  • Ceintures acier se recouvrant
Avantages
  • Protection anti-corrosion
  • Amélioration de la rechapabilité
  • Réduction des dommages causés à la carcasse

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