Finland FI
Vaihda maata

Laatukriteerit

Mitä se tarkoittaa?

3/15/50-lähestymistapa viittaa eri suorituskykykriteereihin, joiden perusteella renkaitamme testataan.

3 – testauksessa noudatettavien EU-rengasmerkintäjärjestelmän mukaisten suorituskykykriteerien määrä

15 – Euroopan johtavien auto-organisaatioiden ja julkaisujen puolueettomissa testauksissaarvioitavien suorituskykykriteerien keskimäärä

50 – jokaisen uuden Savan rengasmallin läpäisemien testien määrä.

Lue lisää renkaiden tärkeimmistä suorituskykykriteereistä

3 – EU-rengasmerkintätesti

Vuonna 2012 esitelty standardisoitu EU-rengasmerkintä analysoi jokaisen renkaan 3 tärkeän suorituskriteerin mukaan:

  • Polttoainetaloudellisuus – Renkaan vierintävastuksen mitta, joka puolestaan vaikuttaa ajoneuvon polttoainetaloudellisuuteen. Luokituksen arvot vaihtelevat A:sta (paras) G:hen (huonoin).
  • Märkäpito – Renkaan jarrutuskyky märällä tiellä. Märkäpito on luokiteltu A:sta (paras) F:ään (huonoin).
  • Ulkoinen vierintä-ääni – Renkaan tuottaman ohiajomelun määrä desibeleinä. Mustat ääniaallot kuvaavat renkaan meluluokitusta. Arvot vaihtelevat 1:stä (hiljainen) 3:een (äänekäs).

15 – puolueettomat testit

Euroopan johtavat autoalan organisaatiot ja julkaisut tekevät puolueettomia rengastestejä 15 tärkeän suorituskriteerin mukaan, joita ovat tavallisesti seuraavat:

  • Käsiteltävyys ja jarrutus märällä ja kuivalla tiellä
  • Erinomainen pito kaarreajossa
  • Kestävyys
  • Polttoaineen kulutus
  • Sisämelu
  • Vesiliirto

50 – Savan sisäiset testit

Me Savalla uskomme, että EU-rengasmerkintä auttaa kuluttajia valistuneiden valintojen tekemisessä uusia renkaita ostettaessa. Tästä syystä olemme työskennelleet yhdessä EU-viranomaisten kanssa ja osallistuneet merkinnän kehittämiseen ennen sen julkaisemista.

Arvostamme myös puolueettomien testaajien ja organisaatioiden panosta ja kunnioitamme heidän rehellisiä kommenttejaan tuotteistamme. Uskomme, että ne auttavat kuluttajia asianmukaisen valinnan tekemisessä. Siksi julkaisemme testitulokset rengastietojemme yhteydessä esitteissä ja verkossa.

Mutta meille se ei riitä

Kaikki uudet rengasmallimme analysoidaan vähintään 50 vaativalla testillä, joissa asiantuntijamme arvioivat suorituskykyä kriteereillä, joita EU-rengasmerkintään ei sisälly, kuten seuraavat:

  • Käsiteltävyys ja jarrutus märällä ja kuivalla tiellä
  • Pitkäikäisyys ja kestävyys
  • Sisämelu
  • Vesiliirto kaarteissa ja suorilla
  • Pito
  • Vakaus suurilla nopeuksilla

Erityisten talvirenkaidemme talvisuorituskyky on testattu lisäksi pidon sekä jää- ja lumiajon käsiteltävyyden ja jarrutuksen suhteen.