Croatia HR
Promijeni zemlju

Kako provjeriti profil guma

Stručnjak za gume izvršava pregled – redovito kontrolirajte dubinu profila

Kako provjeriti profil guma

Možete naučiti mnogo o sveukupnom stanju i izdržljivosti vašega vozila tako da redovito kontrolirate profile guma. Pretjerana ili neravnomjerna istrošenost profila može biti znak potencijalnih problema koji trebaju profesionalno rješenje. Trebali biste temeljito kontrolirati gume na mjesečnoj bazi, kao i prije i nakon dugih putovanja.

Možete li vidjeti indikatore istrošenosti profila? To su tvrde gumene trake koje postaju vidljive samo kada se profil gume istroši ispod određene razine. Ako ih vidite, vrijeme je da uložite u novi komplet guma. Gume Sava imaju i oznaku na bočnom zidu za pokazivanje lokacije pokazatelja istrošenosti profila. [poveznica do "Kako čitati bočni zid"]

Jeste li provjerili dubinu profila? Još jedan način kontrole istrošenosti profila je s posebnim mjeračem dubine profila koji možete jeftino kupiti u autoservisima ili prodavaonicama auto dijelova. Ne zaboravite da prema europskom zakonu profili moraju biti duboki najmanje 1,6 mm, dok se za zimske gume preporučuje dubina profila ne manja od 4 mm. Pobrinite se da izmjerite i unutarnju i vanjsku stranu profila.

Ima li nešto zaglavljeno u profilu? Kamenčići, odlomci ili mali komadi krhotina ceste često se zaglavljuju u profilima guma i mogu prouzročiti puknuće. Kontrolirajte ima li u utorima stranih predmeta te ih pažljivo uklonite ako ih pronađete.

Jesu li gume istrošene izvana? Prekomjerna istrošenost na rubovima profila može ukazivati na to da su gume nepravilno napuhane. Redovito provjeravajte tlak zraka u gumi [poveznica] jer vožnja s premalo napuhanim gumama skraćuje njihov vijek trajanja i rezultira većom potrošnjom goriva. Ako vaše gume treba često napuhavati, možda biste trebali provjeriti propuštaju li. Istrošeni rubovi samo na prednjim gumama mogu biti pokazatelj da skrećete prebrzo, stoga razmotrite svoje vozačke navike ako želite produljiti vijek trajanja gume.

Jesu li gume istrošene u sredini? Prekomjerna istrošenost u sredini profila mogla bi biti znak previše napuhanih guma što može povećati opasnost od puknuća. U priručniku vozila potražite preporučene razine tlaka i prema potrebi ispušite gume.

Je li jedna guma istrošena više od drugih? Neravnomjerna istrošenost jedne gume može biti znak da kotače treba centrirati ili podesiti. Potražite komade neravnomjerne istrošenosti ili ćelava mjesta, što može biti znak problema s ovjesom. Razgovarajte sa stručnjakom ako sumnjate na ovakve probleme.

Troše li se gume različitom brzinom? Gume se neće trošiti istom brzinom. Prednje gume više rade i podnose težinu motora, pa će se trošiti više od onih na stražnjoj osovini. Mislite li da se troše brže nego što bi trebalo, moglo bi biti vrijeme da stručnjak pregleda amortizere. Neravnomjerna istrošenost preko otiska gume – gume na jednoj strani automobila troše se brže od onih s druge strane – moglo bi značiti da je potrebno podešavanje.

Postoji li prekomjerna istrošenost na rubovima gume? Zupčasti ili pernati izgled oko rubova gume obično je prouzročen nejednakim kontaktom guma i cestovne površine. Ako uočite ovaj uzorak istrošenosti, možda će trebati podesiti gume.