Criteri di qualità

Che cosa significa?

L'approccio 3/15/50 rispecchia i vari criteri di prestazione in base ai quali vengono collaudati i nostri pneumatici.

3 - Il numero di criteri di prestazione considerati per il collaudo in conformità al sistema europeo di etichettatura degli pneumatici

15 - In media il numero di criteri di prestazione valutati durante test indipendenti effettuati dalle principali organizzazioni e pubblicazioni automobilistiche europee

50 - Numero di collaudi a cui viene sottoposto ciascun nuovo pneumatico Sava.

Ulteriori informazioni sui principali attributi prestazionali di uno pneumatico

3 - Etichetta europea degli pneumatici, criteri di test

Introdotta nel 2012, l'etichetta standard europea degli pneumatici analizza gli pneumatici in base a 3 criteri chiave:

  • Risparmio di carburante – Misura della resistenza al rotolamento, che ha un impatto sul risparmio di carburante del veicolo. Classificazione da A (superiore) a G (inferiore).
  • Aderenza sul bagnato – Misura della capacità di frenata sul bagnato: tale classificazione va da A (superiore) a F (inferiore).
  • Rumorosità di rotolamento esterno – Misura del rumore generato dallo pneumatico, in decibel. Le onde nere indicano la rumorosità dello pneumatico: da 1 (silenzioso) a 3 (rumoroso).
Ulteriori informazioni sull'etichetta europea degli pneumatici

50 test interni Sava

In Sava siamo convinti che l'etichetta europea degli pneumatici aiuti i consumatori a effettuare una scelta consapevole in fase d'acquisto. Questo è il motivo per cui abbiamo collaborato con i responsabili UE allo sviluppo dell'etichetta prima della sua introduzione.

Teniamo in alta considerazione anche i contributi di collaudatori e organizzazioni indipendenti e rispettiamo le valutazioni oneste espresse sui nostri prodotti, ribadendo ancora una volta che possono aiutare i consumatori a scegliere in modo consapevole. In linea con tale principio, pubblichiamo i risultati dei test con le informazioni sui nostri pneumatici su brochure e online.

Ma per noi questo non è sufficiente.

I nostri nuovi disegni di pneumatici vengono sottoposti a non meno di 50 test delle prestazioni i test effettuati dai nostri esperti includono criteri che vanno oltre l'etichetta UE, fra cui :

  • Maneggevolezza e frenata sull'asciutto e sul bagnato
  • Resa chilometrica e durata
  • Rumorosità interna
  • Aquaplaning – sia su tracciato rettilineo sia in curva
  • Trazione
  • Stabilità ad alte velocità

I nostri pneumatici invernali vengono anche sottoposti a test per valutare trazione, maneggevolezza e frenata su ghiaccio e neve.