Slovenia SL
Zamenjaj državo

Vidiki kakovosti in zmogljivosti

Kaj to pomeni?

Pristop 3/15/50 odraža različna števila vidikov zmogljivosti, po katerih so testirane naše pnevmatike.

3 – število vidikov zmogljivosti, katerih testiranje predpisuje sistem oznake EU za pnevmatike.

15 – povprečno število vidikov zmogljivosti, ki jih ocenjujejo pri neodvisnem testiranju vodilne evropske avtomobilistične organizacije in revije.

50 – število testov, ki jih prestane vsaka nova Savina zasnova pnevmatike.

Preberite več o ključnih vidikih zmogljivosti pnevmatike

3 – Testiranje za oznako EU za pnevmatike

Standardna oznaka EU za pnevmatike, uvedena leta 2012, analizira pnevmatike z vidika 3 najpomembnejših vidikov zmogljivosti:

  • Izkoristek goriva – Oznaka kotalnega upora pnevmatike, ki vpliva na učinkovitost vozila, kar zadeva porabo goriva. Označen z razredi od A (najboljši izkoristek goriva) do G (najslabši izkoristek goriva).
  • Oprijem na mokri podlagi – Oznaka, ki odraža zavorno zmogljivost pnevmatike na mokrih cestah. Oprijem na mokri podlagi je označen z razredi od A (najboljši) do F (najslabši).
  • Zunanji kotalni hrup – Oznaka zunanjega kotalnega hrupa, ki ga ustvari pnevmatika, v decibelih. Raven hrupa pnevmatike je prikazana v obliki enega (tiha pnevmatika), dveh ali treh (hrupna pnevmatika) črnih zvočnih valov.

15 – Neodvisni testi

Glavne evropske avtomobilistične organizacije in revije izvajajo neodvisne teste pnevmatik, ki v povprečju zajemajo 15 najpomembnejših vidikov zmogljivosti, med katerimi so običajno:

  • vodljivost in zaviranje na mokri in suhi podlagi
  • oprijem v ovinku
  • trpežnost
  • poraba goriva
  • notranji kotalni hrup
  • akvaplaning

50 – Savini notranji testi

Pri Savi smo prepričani, da oznaka EU za pnevmatike potrošniku pomaga izbirati pnevmatike bolj ozaveščeno. Zato smo sodelovali z uradniki EU pri razvoju oznake pred njeno uvedbo.

Cenimo tudi ocene in komentarje organizacij za neodvisno testiranje ter spoštujemo njihove nepristranske ocene naših izdelkov, saj verjamemo, da tudi te informacije pomagajo potrošniku pri izbiranju. Zato rezultate takih testiranj objavljamo skupaj s svojimi podatki o pnevmatikah v brošurah in tudi na spletu.

Ampak nam to ne zadostuje

Vsi naši novi dezeni pnevmatik morajo opraviti najmanj 50 testov učinkovitosti delovanja pri tem pa jih naši strokovnjaki ocenijo skladno z merili, ki presegajo oznako EU in med drugim vključujejo :

  • vodljivost in zaviranje na mokri in suhi podlagi
  • prevoženi kilometri in trpežnost
  • notranji kotalni hrup
  • akvaplaning – v ovinkih in na ravnem
  • oprijem
  • stabilnost pri visoki hitrosti

Pri naših zimskih pnevmatikah preizkušamo tudi oprijem, vodljivost in zaviranje na ledeni in snežni podlagi.