Ako čítať pneumatiku
Na bočnici pneumatiky sú uvedené všetky základné informácie o pneumatike. Možno ju považovať za „preukaz totožnosti“ pneumatiky. Tu nájdete ďalšie informácie o rôznych značkách na vašej pneumatike.
Existujú rôzne formy označení rozmerov pneumatiky, ktoré sa líšia, aby bolo možné rozlíšiť typy pneumatík.
Označenie rozmerov pneumatiky je rovnocenné s číslom dielu na vozidle, takže motoristi musia zabezpečiť, aby mali pneumatiky použité na vozidle rovnaké označenia, aké sú uvedené v príručke pre používateľa vozidla, alebo aby boli použité schválené alternatívne pneumatiky (pozrite si časť ZÁMENA PNEUMATÍK). Väčšina označení obsahuje informácie o rozmeroch, type konštrukcie a rýchlostnej spôsobilosti pneumatiky.
1.Šírka prierezu pneumatiky v mm
2.Pomer výšky a šírky prierezu v %
3.Konštrukcia pneumatiky (R = radiálna)
4.Priemer ráfu v palcoch
5.Maximálna nosnosť (index nosnosti)
6.Symbol rýchlosti
7.BEZDUŠOVÁ pneumatika
8.Značka a číslo typového schválenia EHK
9.Umiestnenie indikátora opotrebovania
10.Schopnosti v zimnej prevádzke M&S (v blate a na snehu) (pozrite si obrázok nižšie)
11.Snehová vločka – označenie zimnej pneumatiky (pozrite si obrázok nižšie)
12.Dátum výroby (týždeň, rok : dekáda 1990 – 1999)
13.Značka súladu udelená Ministerstvom dopravy
14.Sériové číslo
15.Krajina pôvodu
16.Obchodný názov
17.Podrobnosti o konštrukcii pneumatiky (D.O.T. – Ministerstvo dopravy)
18.Označenie nosnosti a tlaku (D.O.T. – Ministerstvo dopravy)
19.Typ pneumatiky (radiálna)
20.Označenie vyžadované smernicami o informovanosti spotrebiteľov v USA (stupeň kvality)
21.Umiestnenie zimného indikátora opotrebovania dezénu
Umiestnenie 10 a 11 
Vysvetlivky označení pneumatiky
Umiestnenie 1:Šírka prierezu pneumatiky je lineárna vzdialenosť v milimetroch medzi vonkajšími stranami bočníc nafúknutej pneumatiky s výnimkou výstupkov v značení technických údajov pneumatiky (označenia), dekorácií alebo ochranných pások a ráfikov.
Umiestnenie 2:Výška prierezu je polovičná hodnota rozdielu medzi celkovým priemerom a nominálnym prierezom ráfika. Ako je uvedené v historickej časti vývoja pneumatík, pneumatika sa menila z pôvodne, takmer okrúhlej, na dnešnú plochšiu a širšiu. Tým sa menil aj pomer jednotlivých strán pneumatiky (A/R), prierezu výšky a prierezu šírky zo 100 % na 70 %, 60 %, 50 % a ešte menej.
Umiestnenie 3:Pneumatika s radiálnou konštrukciou je označená písmenom „R“ v rámci označenia veľkosti na bočnici.
Umiestnenie 4:Priemery ráfov sa za posledné desaťročia zväčšili. 16" ráf bol pred 10 rokmi považovaný za výnimočný, dnes je však veľmi bežný.
Umiestnenie 5:Kategória nosnosti pneumatiky je číselná hodnota maximálnej nosnosti, ktorú pneumatika môže uniesť pri rýchlosti označenej symbolom rýchlosti a pri danom tlaku. Je však potrebné poznamenať, že všetky kategórie nosnosti pneumatiky, bez ohľadu na symbol rýchlosti, platia pre maximálnu rýchlosť 210 km/h (130 mph). Po tejto rýchlosti je potrebné znížiť kategóriu maximálnej nosnosti. Niektoré pneumatiky, najmä pneumatiky kategórie ZR nemajú servisný popis. V takom prípade odporúčame určenie maximálnej použiteľnej nosnosti konzultovať s výrobcom pneumatiky. Viac informácií k tejto téme nájdete na našej stránke index nosnosti.
Umiestnenie 6:Symbol rýchlosti pneumatiky je písmeno označujúce maximálnu rýchlosť, pri ktorej dokáže pneumatika niesť nosnosť určenej indexom nosnosti. Na vozidle je povolené použiť len pneumatiky, ktoré majú minimálny index rýchlosti, uvedený v dokumentácii vozidla (okrem rýchlostí nad 210 km/h). Symboly indexu záťaže a rýchlostného indexu sa nachádzajú na oboch bočniciach pneumatiky. Prvé číslo predstavuje kapacitu nosnosti pneumatiky v JEDNOMONTÁŽNEJ aplikácii, druhé číslo je platné pre DVOJITÚ aplikáciu. Na vozidlo môžu byť nasadené M&S (zimné) pneumatiky s nižším rýchlostným indexom ako je rýchlosť vozidla. V niektorých krajinách je povinné umiestniť nálepku indikujúcu maximálnu rýchlosť stanovenú pneumatikou na miesto viditeľné pre vodiča. Táto rýchlosť nesmie byť prekročená, ak je vozidlo vybavené týmito pneumatikami. Viac informácií k tejto téme nájdete na stránke o rýchlostnom indexe.
Umiestnenie 7:Slovo „TUBELESS“ označuje, že sa pneumatika má používať bez duše.
Umiestnenie 8:Značka a číslo typového schválenia EHK potvrdzuje, že pneumatika vyhovuje požiadavkám smernice EHK R30/R54.
Umiestnenie 9:Označuje umiestnenie indikátorov opotrebovania (1,6 mm vysoké) v hlavných drážkach dezénu pneumatiky. Ak je pneumatika opotrebovaná tak, že indikátory opotrebovania majú rovnakú výšku ako okolité lamely, znamená to, že hĺbka dezénu pneumatiky je len 1,6 mm. Pneumatiku je potrebné okamžite vymeniť, pretože hĺbka dezénu 1,6 mm je minimálna hĺbka podľa zákona. Viac informácií k tejto téme nájdete na stránke Kontrola dezénu pneumatiky.
Umiestnenie 10:Písmená „M&S“ označujú, že ide o zimnú pneumatiku, alebo že ju možno použiť na snehu a ľade.
Umiestnenie 11:Symbol snehovej vločky znamená, že pneumatika bola testovaná na náročné snehové podmienky podľa testovacích postupov ETRTO, v testoch uspela a je na základe toho certifikovaná.
Umiestnenie 12:Dátum výroby pred rokom 2000 je označený 3 číslicami na konci sériového čísla , kde prvé dve číslice označujú týždeň a tretia číslica označuje rok výroby. Dekáda 1990 – 1999 je označená symbolom ?. Od roku 2000 sa používajú 4 číslice, pričom tretie a štvrté označujú rok výroby.
Umiestnenie 13:Symbol „DOT“ označuje súlad so smernicami v USA.
Umiestnenie 14:Sériové číslo pneumatiky.
Umiestnenie 15:Krajina pôvodu označuje pôvod výrobcu pneumatiky.
Umiestnenie 16:Obchodný názov pneumatiky (napríklad intensa hp, eskimo s3 ...).
Umiestnenie 17:Podrobné informácie o konštrukcii požadované Ministerstvom dopravy Spojených štátov (D.O.T.).
Umiestnenie 18:Maximálna kapacita nosnosti a tlaku v súlade so smernicami v USA, KANADE a AUSTRÁLII.
Umiestnenie 19:Konštrukcia pneumatiky (R = radiálna).
Umiestnenie 20:Označenia požadované spotrebiteľskými smernicami v USA pre Jednotné hodnotenie kvality pneumatiky (U.T.Q.G.).
Umiestnenie 21:Označuje umiestnenie zimných indikátorov opotrebovania (4 mm vysoké) v hlavných drážkach dezénu pneumatiky. Ak je pneumatika opotrebovaná tak, že indikátory opotrebovania majú rovnakú výšku ako okolité lamely, znamená to, že hĺbka dezénu pneumatiky je len 4 mm. Všeobecne sa odporúča vymeniť zimné pneumatiky, keď je hĺbka profilu menšia ako 4 mm, aby bola zabezpečená optimálna bezpečnosť v zimných podmienkach. Viac informácií k tejto téme nájdete na stránke Kontrola dezénu pneumatiky.
Definícia rozmerov pneumatiky
Chcete vedieť viac o rozmeroch pneumatiky? Kliknutím na toto prepojenie zobrazíte informácie o základných pomenovaniach rozmerov pneumatiky a ráfu.
Výrobcovia pneumatík na celom svete sú členmi asociácie regionálnych výrobcov pneumatík (v Európe je to ETRTO), ktoré ustanovujú rozmery a povolené odchýlky, kapacity nosností pneumatiky a tlak v pneumatike pre rôzne kategórie a veľkosti pneumatík. Základné pomenovania rozmerov pneumatiky a ráfu sú vysvetlené nižšie:
Outside Radius (OR) (Vonkajší polomer):Polomer nezaťaženej pneumatiky namontovanej na odporúčaný ráf a nahustenej na odporúčaný tlak.
Section Width (SW) (Šírka prierezu):Šírka prierezu nahustenej pneumatiky na meranom ráfe, okrem nápisov a dekorácií.
Section Height (SH) (Výška prierezu):Vzdialenosť od pätky plášťa k vonkajšiemu obrysu dezénu nahustenej pneumatiky v strednej časti.
Static Loaded Radius (SLR) (Polomer staticky zaťaženej pneumatiky):Výška od vozovky po stred nápravy pri menovitom stave zaťaženia/nahustenia pneumatiky.
Loaded Section Width (LSW) (Šírka staticky zaťaženej pneumatiky):Šírka zaťaženej pneumatiky.
Pomer strán:Výška prierezu (SH) vyjadrená ako percento šírky prierezu (SW).
Minimálny priestor medzi dvoma pneumatikami:Minimálna odporúčaná vzdialenosť medzi stredovými osami dvoch pneumatík namontovaných vedľa seba. Určuje sa, aby sa pneumatiky nedotýkali vypuklými časťami.
Valivý obvod:Vzdialenosť jednej otáčky pneumatiky (v mm). Valivý obvod pneumatiky je dôležitý na stanovenie správneho vzťahu pneumatík pri šmyku na vozidlách s pohonom 4 kolies, ktoré majú menšie pneumatiky na prednej náprave, ako aj na zaistenie kompatibility rozmerov pneumatík namontovaných vedľa seba.
Konverzia rozmerov pneumatík
Konverzia rozmerov pneumatík pozostáva z namontovania pneumatiky rôznych veľkostí, ako majú pôvodné pneumatiky. Pred konverziou rozmerov musíte zobrať do úvahy nasledovné fakty. Viac informácií nájdete tu.
Uistite sa, že pneumatika, ktorá sa má namontovať namiesto pôvodnej pneumatiky má index nosnosti a rýchlostirovný alebo väčší ako pôvodná pneumatika (podľa ETRTO: Európska technická organizácia pre pneumatiky a ráfiky).
Dodržiavajte platné zákony.
Uistite sa, že priemer a šírka ráfov zodpovedajú odporúčaniam organizácie ETRTO (informácie o pneumatike a zodpovedajúcom ráfe nájdete aj v dokumentoch od výrobcu ráfu), a že veľkosťou zodpovedajú zvolenej pneumatike.
Uistite sa, že pérovanie tlmičov vozidla je dostatočné na to, aby vymenená pneumatika nespôsobovala mechanické problémy a problémy s riadením.
Pamätajte na to, že ak bude v zime potrebné nasadiť reťaze, bude tiež potrebný priestor navyše.
Výmena zodpovedajúcich ráfov za pneumatiku s iným pomerom stránBerúc do úvahy vyššie uvedené pravidlá, môžete namontovať pneumatiky s menším pomerom strán na ráf s väčším priemerom. Aby sa zachoval rovnaký vonkajší priemer pneumatiky je potrebné zväčšiť priemer ráfu. Zmenšovaním pomeru strán pneumatiky sa zväčšuje šírka pneumatiky.
Pri výmene ráfu je dôležité rešpektovať rovnakú vzdialenosť stopy pôvodnej pneumatiky určenej výrobcom.
Všetky hodnoty týkajúce sa konverzie pneumatiky neustanovujú profesionálnu záväznú dohodu (výrobcu alebo distribútora). Predajca a koncový používateľ sa zaväzujú dodržiavať platné nariadenia, technické pokyny, usmernenia výrobcov vozidla, pneumatiky a ráfu a rešpektovať legislatívne a regulačné orgány.
OSOBA, KTORÁ UVÁDZA VOZIDLO DO OBEHU, PREBERÁ PLNÚ ZODPOVEDNOSŤ NAJMÄ ZA DODRŽIAVANIE TECHNICKÝCH PREDPISOV CESTNÝCH VOZIDIEL
Index nosnosti
Kategória nosnosti pneumatiky je číselná hodnota maximálnej nosnosti, ktorú pneumatika môže uniesť pri rýchlosti označenej symbolom rýchlosti a pri danom tlaku. Tu nájdete ďalšie podrobnosti o indexe nosnosti vášho vozidla.
Kategória nosnosti pneumatiky je číselná hodnota maximálnej nosnosti, ktorú pneumatika môže uniesť pri rýchlosti označenej symbolom rýchlosti a pri danom tlaku. Pozrite si tabuľku s hodnotami príslušných maximálnych nosností v Kg.
Je však potrebné poznamenať, že všetky kategórie nosnosti sú platné pre maximálnu rýchlosť 210 km/h pre pneumatiku kategórie V, pre maximálnu rýchlosť 240 km/h pre pneumatiku kategórie W a pre maximálnu rýchlosť 270 km/h pre pneumatiku kategórie Y. Po tejto rýchlosti je potrebné znížiť kategóriu maximálnej nosnosti.
Niektoré pneumatiky, najmä pneumatiky kategórie ZR nemajú servisný popis. V takom prípade odporúčame určenie maximálnej použiteľnej nosnosti konzultovať s výrobcom pneumatiky.
V súlade s európskym nariadením (EHK-R54) musia byť všetky pneumatiky pre nákladné vozidlá označené servisným popisom umiestneným v blízkosti označenia veľkosti pneumatiky. Ten pozostáva z kódu, ktorý označuje prevádzkový limit nosnosti a rýchlosti a obsahuje „index nosnosti“ pre jednoduchú a dvojitú aplikáciu a „symbol rýchlosti“ (napríklad 102/100R).
Symboly indexu záťaže a rýchlostného indexu sa nachádzajú na oboch bočniciach pneumatiky. Prvé číslo predstavuje kapacitu nosnosti pneumatiky v JEDNOMONTÁŽNEJ aplikácii, druhé číslo je platné pre DVOJITÚ aplikáciu.
Môže sa použiť aj dodatočné označenie, ktoré indikuje zodpovedajúcu nosnosť pneumatiky pre prípadnú vyššiu rýchlosť. Toto dodatočné označenie bude umiestnené v krúžku.
Rýchlostný index
Rýchlostný index pneumatiky je súčasťou indexu nosnosti a je to písmeno, ktoré označuje maximálnu rýchlosť pri ktorej dokáže pneumatika niesť nosnosť korešpondujúcu s indexom nosnosti. Viac informácií nájdete tu.
Symbol rýchlosti pneumatiky je súčasťou indexu nosnosti a je to písmeno, ktoré označuje maximálnu rýchlosť pri ktorej dokáže pneumatika niesť nosnosť korešpondujúcu s indexom nosnosti. (Okrem rýchlostí nad 210 km/h pre pneumatiku kategórie V, nad 240 km/h pre pneumatiku kategórie W a nad 270 km/h pre pneumatiku kategórie Y). Na vozidle je povolené použiť len pneumatiky, ktoré majú minimálny index rýchlosti, uvedený v dokumentácii vozidla.
Pozrite si nasledujúcu tabuľku, kde sú uvedené rôzne indexy rýchlosti a ich zodpovedajúce maximálne rýchlosti.
Zimné pneumatiky musia mať nižší rýchlostný index ako vozidlo, na ktoré sú nasadené. V niektorých krajinách je povinné umiestniť nálepku na miesto viditeľné vodičom, ktorá indikuje maximálnu rýchlosť stanovenú pneumatikou. Táto rýchlosť nesmie byť prekročená, ak je vozidlo vybavené týmito pneumatikami.
