Minden gépkocsivezetőnek ajánlott, hogy legalább havonta, valamint a hosszú utazások előtt és után ellenőrizze az abroncsnyomást. Ugyanígy javasolt az abroncsok futófelületének vizsgálata, hogy nincs-e egyenetlen kopás, amely túl nagy vagy túl kicsi abroncsnyomásra utalhat.

Még ideális körülmények között is csökken az abroncsok nyomása, havonta nagyjából 0,069 bar vagy 1 psi értékkel, melegebb időben ennél nagyobb mértékben.

Ha nem biztos a gumiabroncsában alkalmazandó helyes nyomásértéket illetően, ellenőrizze a jármű kezelési útmutatóját vagy a gumiabroncs oldalfalát.

1. Ehhez nyomásmérő szükséges. A helyi szerviz vagy a benzinkút kompresszora általában beépített nyomásmérőt tartalmaz, de kis, kézi típust vásárolhat is egy autóalkatrész-szaküzletben.
2. Ügyeljen arra, hogy az abroncsok hideg állapotában ellenőrizze a nyomást – ez lehet az első teendő reggel vagy útnak indulás előtt. Amint vezetés közben vagy az időjárási körülmények miatt felmelegednek a gumiabroncsok, a belső levegő kitágul, így a mért nyomásérték pontatlan lehet.
3. Keresse meg a levegőszelepet a keréken, és csavarja le a műanyag sapkát. Helyezze a nyomásmérőt a szelepre, és nyomja rá – rövid sziszegő hangot fog hallani, majd a műszer kijelzőjén megjelenik a mért érték.
4. Hasonlítsa össze a műszeren jelzett értéket a gumiabroncs gyártója által javasolt bar vagy psi mértékegységű nyomásértékkel.
5. Ha szerviz vagy benzinkút kompresszorát használja, ekkor szükség szerint levegőt fújhat az abroncsba vagy ereszthet le. Ha csupán nyomásmérőt használ, akkor otthoni elektromos kompresszorra lesz szüksége, vagy el kell mennie a legközelebbi szervizbe, ill. töltőállomásra.
6. Ismételje meg az eljárást mind a négy abroncson. Ha jelentős nyomásesést észlel egy vagy több abroncsnál, az szivárgásra utalhat. Minél hamarabb ellenőriztesse szakemberrel az érintett abroncsokat.
7. Miután minden abroncsnál beállította a gyártó által javasolt nyomást, helyezze vissza a szelepsapkákat.