Az EU-s gumiabroncs-jelölés ismertetése

2021 májusától az (EU) 2020/740 rendelet alkalmazandó, ami módosítja a gumiabroncsok címkézésének módját. Tudjon meg többet a gumiabroncscímke jelentéséről és a gumiabroncs energiabesorolásával kapcsolatos újdonságokról.

A gumiabroncs-jelölés megtekintése

A Goodyear szorosan együttműködött az európai intézményekkel a megújult gumiabroncscímkék terén, hogy előmozdítsa az ipari innovációt, és hogy segítse a fogyasztókat abban, hogy megalapozottabb döntéseket hozzanak a gumiabroncsokkal kapcsolatban. Úgy véljük, hogy az új EU-s gumiabroncscímke lehetővé teszi a fogyasztók számára, hogy relevánsabb és összehasonlíthatóbb információkat kapjanak a gumiabroncsok paramétereiről, illetve a végfelhasználók számára, hogy új gumiabroncsok vásárlása esetén megalapozott döntést hozhassanak. Az új EU-s gumiabroncscímke részletesebb információkat biztosít az interneten keresztül – ez megkönnyíti a fogyasztók és a szakemberek számára a megfelelő választást. A következő részekben részletesebb magyarázatot nyújtunk a gumiabroncscímkékről.

Az EU-s gumiabroncscímkéket és hatékonysági osztályokat átdolgozták, és az újonnan kialakított skálának köszönhetően kissé megváltoztak. A korábbi standard címke csak a gördülési ellenállás, a nedves tapadás és a külső gördülési zaj tekintetében mutatott gumiabroncs-osztályokat. Az új EU-s gumiabroncscímke további információkat tartalmaz a gumiabroncsok havas és jeges időjárási körülmények közötti teljesítményére vonatkozóan is. A nedves tapadásra és gördülési ellenállásra vonatkozó címkeosztályok skáláján 7 osztály helyett 5 osztály van, amelyeket A–E betűk jelölnek.

Az üzemanyag-hatékonyság a gumiabroncs gördülési ellenállásának mértéke. A könnyebben gördülő gumiabroncs gördítéséhez kevesebb energia szükséges, így jobb üzemanyag-hatékonyság jellemzi. Üzemanyag-hatékonyság szerint a gumiabroncsok A–E kategóriába sorolhatók: A = legjobb, E = leggyengébb.
Tudta, hogy a gördülési ellenállás kb. 20%-ban befolyásolja a gépkocsi üzemanyag-fogyasztását? A kedvező üzemanyag-hatékonysági jellemzőkkel bíró abroncsokkal egy tankolással hosszabb utat tehet meg, és a gépkocsi CO2-kibocsátása is csökken. A gumiabroncs gördülési ellenállásától függően az üzemanyag-hatékonyság a legjobb üzemanyag-takarékosságot jelző A osztálytól egészen az E osztályig terjedhet, ami a legrosszabb üzemanyag-takarékosságot jelöli. Az osztályok között az üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként körülbelül 0,1 literrel nő. Az üzemanyag-hatékony gumiabroncsok gördülése kevesebb energiát emészt fel. Ez végső soron alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményez, és így a környezetre gyakorolt káros hatások is csökkenthetők!
A nedves tapadás a gumiabroncs vizes utakon elérhető fékezőképességének mértéke. Nedves tapadási jellemzők szerint a gumiabroncsok A–E kategóriába sorolhatók: A = legjobb, E = leggyengébb.

A „nedves tapadás” a gumiabroncs nedves útfelülethez való tapadási képessége. Az EU-minősítés a nedves tapadás egyetlen aspektusára összpontosít – a gumiabroncs nedves úton történő fékezési teljesítményére. A teljesítményt A és E osztály között osztályozzák. A nagy nedves tapadási teljesítményű gumiabroncsok gyorsabban megállnak nedves úton teljes fékerő alkalmazásakor. Vészhelyzetben akár néhány méter is sokat számíthat.

Megjegyzés: vezetés közben mindig tartsa be a javasolt féktávolságot.

*Az 117/UNECE jelű irányelvben megadott mérési feltételek esetén mérve. A fékút a vezetési körülményektől és más jellemzőktől függően változhat.

A gördülő gumiabroncs által keltett külső zaj decibelben mért értéke. A zajszint A–C osztályba sorolható: A = csendes, C = zajos.
Az EU-s gumiabroncs-besorolások figyelembe veszik azt a külső zajt is, amelyet a gumiabroncs vezetés közben kelt. A kedvező hangjellemzőkkel rendelkező gumiabroncsok csökkentik a gépkocsi környezetre gyakorolt hatását. A zajszint A, B vagy C osztályba sorolható. A gumiabroncs gördülési zaját decibelben mérik, a pontos számot pedig a címke alsó része mutatja. Az alacsony zajszintű gumiabroncsok 71 és 67 dB közötti zajszinttel rendelkeznek. A legmagasabb szint 72 és 77 dB közötti hanghullámokat mutat. A decibelben megadott érték legkisebb mértékű emelkedése is jelentős zajszintnövekedéssel jár. Valójában a mindössze 3 decibeles zajszinteltérés kétszer olyan intenzív külső zajt kelt.