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Orjak MS

  • Usage mixte
  • Usage mixte Moteur

Pneu mixte et tout-terrain pour essieu directeur, avec carcasse renforcée et très bonne traction

  • Très bonnes performances en traction sur route non bitumée et en hors-route.
  • Construction durable
  • Excellentes performances en freinage sur sol mouillé
  • Longévité
  • Rechapable

Dimensions disponibles

" Dimension

Dimension

Largeur de la section du pneu, rapport d'aspect, construction (R= Radial) et diamètre de la jante.

Indice de charge (LI2)

Indice de charge

Indique la charge maximale que peut porter le pneu.

Code de vitesse (SI2)

Code de vitesse

Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler.

Profil

Profil

Il est un fait établi depuis longtemps...
Bande de roulement

Évaluation des performances

  • Potentiel kilométrique 3 sur 5
  • Motricité tout-terrain 4 sur 5
  • Résistance aux dommages 4 sur 5

En fonction de Sava tests internes

Caractéristiques

Orjak MS
  1. 1. Variation de la géométirie des rainures

    Amélioration de l'autonettoyage

  2. 2. Nervure centrale robuste

      • Meilleure résistance aux dégâts mécaniques
      • Kilométrage élevé
  3. 3. Epaules ouvertes

    Tr_s bonne traction en tout-terrain

  4. 4. Mélange de gomme spécial

    Potentiel kilométrique élevé

  5. 5. Carcasse robuste

    Amélioration de la robustesse et résistance aux agressions

Applications:

  • Utilisation sur chantier
  • Route et tout-terrain
  • Construction
Technologie RCS (carcasse renforcée)

Technologie RCS (carcasse renforcée)

La technologie RCS améliore la longévité du pneu en conditions d'utilisation sévères


Caractéristiques
  • Carcasse et bande de roulement renforcées et protégées
  • Ceintures acier se recouvrant
Avantages
  • Protection anti-corrosion
  • Amélioration de la rechapabilité
  • Réduction des dommages causés à la carcasse

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