Lkw-Reifen

CARGO 4

Lkw – Interregionaler Verkehr

Lkw – Interregionaler Verkehr

  • Gleichmäßige Abnutzung und optimierte Druckverteilung an der Lauffläche
  • Hohe Laufleistung, verbesserte Fahrzeugstabilität und geringer Rollwiderstand
  • Gute Performance bei Nässe
CARGO 4

Reifengrößen

swipe-icon
Größe Nominaler Lastindex Nominaler Geschwindigkeitsindex Lastindex 2 Geschwindigkeitsindex 2 Kraftstoffeffizienz Kraftstoffeffizienz Nasshaftung Nasshaftung Externes Rollgeräusch Externes Rollgeräusch Schneeflocke Schneeflocke EU-Reifenlabel
19.5
245/70R19.5 141 / 140 J - - C C A - 71dB check icon Download
265/70R19.5 143 / 141 J - - C C A - 70dB check icon Download
17.5
215/75R17.5 135 / 133 J - - C C A - 68dB check icon Download
235/75R17.5 143 / 141 J - - C C A - 70dB check icon Download
Reifenausstattung vervollständigen
Fuel-efficiency icon

E

Grip-icon

B-C

Volume-icon

A

snow-tyre-icon
ORJAK 4

ORJAK 4

Der Antriebsachsreifen hat ein spezielles, blockartiges Profil für gute Traktion und verbessertes Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn. Breite Lauffläche mit offenem Profildesign für gute Traktion und ein erhöhtes Gummivolumen, das hohe Laufleistung gewährleistet. Der Orjak 4 verfügt außerdem über eine Karkasskonstruktion, die für weniger Wärmeentwicklung und damit eine längere Lebensdauer sorgt.

Lkw – Regionalverkehr

Lkw – Regionalverkehr

Lkw – Interregionaler Verkehr

Lkw – Interregionaler Verkehr
Fuel-efficiency icon

D

Grip-icon

B-C

Volume-icon

A

snow-tyre-icon
AVANT 4

AVANT 4

Das Laufflächenprofil des Lenkachsreifen AVANT 4 hat drei Doppelrippen für eine homogene Druckverteilung, geringe Abnutzung und ein gleichmäßiges Ablaufbild. Und die hohe Lamellendichte sorgt für optimale Bremsleistung und Traktion bei Nässe. Die spezielle Karkasskonstruktion führt zu weniger Wärmeentwicklung und längerer Lebensdauer.

Lkw – Regionalverkehr

Lkw – Regionalverkehr

Lkw – Interregionaler Verkehr

Lkw – Interregionaler Verkehr

FRT (Free Rolling Tyre) ist eine Kennzeichnung gemäß der UNECE-Verordnung 54. Sie gibt an, dass ein Reifen speziell für den Einsatz auf Trailerachsen und Achsen von Motorwagen, die nicht angetrieben oder gelenkt sind, entwickelt und vorgesehen ist. Deshalb dürfen FRT-markierte Reifen ausschließlich auf freilaufenden Achsen von Anhängern und Motorwagen und nicht auf Lenk- oder Antriebsachsen verwendet werden. Goodyear übernimmt keine Garantie und keine Haftung für FRT-Reifen, die abweichend von diesen Verwendungsvorschriften eingesetzt werden.