Cargo MS

  • Універсальні
  • Універсальні Причеп шина

Міцні шини для причепів різноманітного призначення та для використання на будівництві

  • Довговічна конструкція для довгого терміну експлуатації
  • Високі показники зчеплення на бездоріжжі
  • Хороша ефективність гальмування на вологому покритті
  • Придатність до відновлення протектора

    Придатність до відновлення протектора

Розміри

" Розмір

Розмір

Ширина поперечного перерізу шини, відношення висоти профілю шини до його ширини, конструкція шини (R= радіальна) і діаметр обода.

Показник навантаження (LI2)

Індекс навантаження

Вказує на максимальне навантаження, яке може витримати дана шина.

Символ швидкості (SI2)

Індекс швидкості

Вказує на максимальну швидкість для даної шини.

Дизайн

Дизайн

Протектор Snowgrip Icegrip

Snowgrip, Icegrip

Показники ефективності

  • Ресурс пробігу 3.5 з 5
  • Зчеплення на бездоріжжі 5 з 5

На основі Sava внутрішніх тестів

Особливості

Cargo MS
  1. 1. Центральна конфігурація блоків

    Хороше зчеплення та гальмування на вологих і грунтових дорогах

  2. 2. Міцні виступи плечових блоків

    Підвищена стійкість до пошкоджень

  3. 3. Особливий склад гуми протектора

    Запобігає розшаруванню або розриву протектора

  4. 4. Посилена конструкція каркаса

    Підвищена міцність для подовженого терміну експлуатації шини

      Шини для причепу Goodyear Dunlop, вироблені для ринків країн Європи, Близького Сходу і Африки під брендами Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava і Kelly мають маркування "FRT" на боковинах. "FRT" - це "шина вільного кочення" і це є офіційне маркування відповідно до Правил ЄЕК ООН N: 54, що означає, що шина спеціально розроблена і призначена для обладнання осей причепів, окрім передньої рульової і всіх приводних осей.



      Тому ці шини для причепів з позначкою "FRT" повинні використовуватися виключно на осях причепів і не повинні встановлюватися в будь-якому іншому положенні, і компанія Goodyear Dunlop не несе гарантії і не може бути притягнута до відповідальності за будь-які претензії за участю FRT шин, що встановлені за межами цих рекомендацій.



Призначення:

  • Для ремонтних робіт
  • Для доріг і бездоріжжя
  • Для будівельних цілей
Технологія RCS (Reinforced Carcass Structure – посилена структура каркаса)

Технологія RCS (Reinforced Carcass Structure – посилена структура каркаса)

Технологія RCS підвищує стійкість шини під час їзди за жорстких умов.


Характеристики
  • Посилені та захищені каркас і структура протектора
  • Сталевий брекерний пакет із накладанням шарів
Переваги
  • Захист проти корозії
  • Підвищена здатність до відновлення протектора
  • Знижений рівень пошкоджень шарів корду

Завершення підбору