Abroncsok

CARGO 5

Tehergépkocsi – interregionális

Tehergépkocsi – interregionális

Trailer axle tyres offering enhanced durability and better fuel efficiency

  • Magas futásteljesítmény minden közúti alkalmazás esetén
  • Funkcionális sokoldalúság az alkalmazások széles skáláján a távolsági áruszállítástól a helyközi és városi közlekedésig
  • Masszívabb kialakítás, amely bármilyen útfelülettel és nagy igénybevételt jelentő körülménnyel megbirkózik
  • Téli képességek (3PMSF) és teljes élettartamra kiterjedő tapadási teljesítmény
CARGO 5

Gumiabroncsméretek

swipe-icon
Méret Névleges terhelési index Névleges sebességindex 2. terhelési index 2. sebességjel Üzemanyag-hatékonyság Üzemanyag-hatékonyság Nedves tapadás Nedves tapadás Zaj Zaj Hó, 3PMSF Hó, 3PMSF EU-s gumiabroncs-jelölés
22.5
385/55R22.5 160 K 158 L B B B - 72dB check icon Download
385/65R22.5
info
5-rib design
 164 K 158 L C B B - 72dB check icon Download
19.5
435/50R19.5 160 J - - B B B - 72dB check icon Download
Fejezze be gumiabroncs felszerelését
Fuel-efficiency icon

D

Grip-icon

B-C

Volume-icon

B

ORJAK 5

ORJAK 5

Az ORJAK 5 húzó abroncsot kifejezetten úgy fejlesztették ki, hogy masszívabb kialakításának és fokozott tartósságának köszönhetően valamennyi közúti alkalmazásra és minden időjárási körülmény esetén megfelelő legyen, miközben nagy potenciális futásteljesítményt biztosít.

Tehergépkocsi – interregionális

Tehergépkocsi – interregionális

Tehergépkocsi – regionális

Tehergépkocsi – regionális
Fuel-efficiency icon

B-C

Grip-icon

C

Volume-icon

B

AVANT 5

AVANT 5

Az AVANT 5 kormányzott abroncsokat kifejezetten úgy fejlesztették ki, hogy a masszívabb kialakításnak és a fokozott tartósságnak köszönhetően valamennyi közúti alkalmazásra és minden időjárási körülmény esetén megfelelők legyenek, miközben nagy potenciális futásteljesítményt biztosítanak.

Tehergépkocsi – interregionális

Tehergépkocsi – interregionális

Tehergépkocsi – regionális

Tehergépkocsi – regionális

‘FRT’ stands for ‘Free Rolling Tyre’ and is a legal marking according to the UNECE Regulation No. 54, which indicates that the tyre is specifically designed and intended for the equipment of trailer axles and axles of motor vehicles other than front steering and all drive axles. Therefore these trailer tyres marked ‘FRT’ should be used exclusively on trailer axles and axles of motor vehicles other than front steering and all drive axles and should not be fitted in any other position. Goodyear Dunlop will not warrant and cannot be held accountable for any potential liability claim involving FRT tyres fitted outside these recommendations.‘FRT’ stands for ‘Free Rolling Tyre’ and is a legal marking according to the UNECE Regulation No. 54, which indicates that the tyre is specifically designed and intended for the equipment of trailer axles and axles of motor vehicles other than front steering and all drive axles. Therefore these trailer tyres marked ‘FRT’ should be used exclusively on trailer axles and axles of motor vehicles other than front steering and all drive axles and should not be fitted in any other position. Goodyear Dunlop will not warrant and cannot be held accountable for any potential liability claim involving FRT tyres fitted outside these recommendations.