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Cargo C3 Plus

  • Straßenbereifung
  • Straßenbereifung Anhängerreifen reifen

Widerstandsfähiger Anhängerreifen für den Regional- und Langstreckenverkehr

  • Widerstandsfähige Bauweise
  • Verbesserte Verletzungsresistenz
  • Hohe Laufleistung
  • Runderneuerbar

    Runderneuerbar

Größen

" Größe

Größe

Reifenbreite, Seitenverhältnis, Reifenbauweise (R= Radial) und Felgendurchmesser.

Lastindex (LI2)

Lastindex

Gibt die Last an, die ein Reifen aufnehmen kann.

Geschwindigkeitsindex (SI2)

Geschwindigkeitsindex

Gibt die Höchstgeschwindigkeit für einen Reifen an.

Design

Design

Lauffläche Haftung auf Schnee Haftung auf Eis

Haftung auf Schnee, Haftung auf Eis

Leistungsbewertungen

  • Laufleistung 5 von 5
  • Leistungsvermögen bei jeder Jahreszeit 4 von 5

Auf Grundlage von Sava internen Tests

eigenschaften

Cargo C3
  1. 1. Breites 6-Rippen-Profil

    Hohe Laufleistung und gleichmäßiger Profilverschleiß

  2. 2. Laufflächenprofil ohne Lamellen

    Verbesserte mechanische Verletzungsresistenz

  3. 3. Spezielles Rillendesign

    Spezielle Längsrillen für geringeres Steinefangen

  4. 4. Stabile Schulterrippen

    Bessere Seitenstabilität und Verschleißresistenz der Schulterbereiche

      Goodyear Dunlop Anhänger- und Aufliegerreifen, die für Europa, den Mittleren Osten und Afrika unter den Markennamen Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava und Kelly produziert werden, tragen die FRT-Kennzeichnung auf der Seitenwand. “FRT” steht für “Free Rolling Tire” und ist eine vorschriftsmäßige Kennzeichnung nach der UNECE Verordnung Nr. 54, die anzeigt, dass der Reifen speziell für die Ausrüstung von Anhänger- und Aufliegerachsen sowie von Achsen an Kraftfahrzeugen, die nicht Lenkachsen oder Antriebsachsen sind, entwickelt und vorgesehen ist.



      Deshalb sollten diese mit FRT markierten Trailerreifen ausschließlich auf Achsen von Anhängern und Aufliegern und keiner anderen Achsposition verwendet werden. Goodyear Dunlop übernimmt keine Garantie für FRT-Reifen, die nicht entsprechend dieser Einsatzempfehlung verwendet werden und kann nicht für die Folgen eines nicht-bestimmungsgemäßen Gebrauchs von FRT-Reifen haftbar gemacht werden.



Anwendungen:

  • Regional-/Langstreckenverkehr
  • Regionaler Transportverkehr

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