CARGO 5
Camión de carretera intercomarcal
Último diseño de neumáticos de remolque para una amplia gama de aplicaciones.
Tamaños de neumáticos
| Tamaño | Índice de carga nominal | Índice de velocidad nominal | Índice de carga 2 | Índice de velocidad 2 |
Ahorro de combustible
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Agarre en mojado
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Ruido
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Nieve 3PMSF
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Etiqueta de neumáticos de la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.5 | |||||||||
| 385/55R22.5 | 160 | K | 158 | L | B | B | B - 72dB |
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385/65R22.5
5-rib design
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164 | K | 158 | L | C | B | B - 72dB |
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| 19.5 | |||||||||
| 435/50R19.5 | 160 | J | - | - | B | B | B - 72dB |
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Complete el montaje de sus neumáticos
FRT son las siglas en inglés de “neumático de rodadura libre” , y es una marcaje legal según el reglamento UNECE n.º 54 que indica que se trata de un neumático especialmente diseñado y destinado a montarse en ejes de remolques y ejes de vehículos a motor distintos a los ejes de dirección delanteros y el resto de ejes de tracción. Por esa razón, estos neumáticos para remolques marcados como “FRT” deben usarse exclusivamente en ejes de remolques y ejes de vehículos a motor distintos a los ejes de dirección delanteros y del resto de ejes de tracción, y no debe montarse en ninguna otra posición.