Opony

CARGO 5

Pojazdy ciężarowe — transport międzyregionalny

Pojazdy ciężarowe — transport międzyregionalny

Najnowsza konstrukcja opony do przyczepy do szerokiego zakresu zastosowań.

  • Wysokie przebiegi we wszystkich zastosowaniach drogowych
  • Wszechstronność funkcjonalna w szerokim zakresie usług od długodystansowych do regionalnych i krótkodystansowych
  • Zwiększona wytrzymałość na wszelkiego rodzaju nawierzchnie drogowe i wymagające warunki pracy
  • Zastosowanie w warunkach zimowych (3PMSF) i wysoka trakcja
CARGO 5

Rozmiary opon

swipe-icon
Rozmiar Nominalny indeks nośności Nominalny indeks prędkości Indeks nośności 2 Indeks prędkości 2 Efektywność paliwowa Efektywność paliwowa Przyczepność na mokrej nawierzchni Przyczepność na mokrej nawierzchni Hałas Hałas Oznaczenie śniegowe 3PMSF Oznaczenie śniegowe 3PMSF Etykieta opon UE
22.5
385/55R22.5 160 K 158 L B B B - 72dB check icon Download
385/65R22.5
info
5-rib design
 164 K 158 L C B B - 72dB check icon Download
19.5
435/50R19.5 160 J - - B B B - 72dB check icon Download
Skompletuj cechy opony
Fuel-efficiency icon

D

Grip-icon

B-C

Volume-icon

B

ORJAK 5

ORJAK 5

Nowa opona Orjak 5 na oś napędową charakteryzuje się najnowszą technologią projektowania w połączeniu z solidną konstrukcją bieżnika i karkasu, aby sprostać wszystkim rodzajom nawierzchni i wymagającym warunkom pracy. Zapewnia wysoki poziom trakcji przez cały okres użytkowania

Pojazdy ciężarowe — transport międzyregionalny

Pojazdy ciężarowe — transport międzyregionalny

Pojazdy ciężarowe — transport regionalny

Pojazdy ciężarowe — transport regionalny
Fuel-efficiency icon

B-C

Grip-icon

C

Volume-icon

B

AVANT 5

AVANT 5

Opona na oś sterującą AVANT 5 została zaprojektowana specjalnie z myślą o zwiększonej solidności i trwałości we wszystkich zastosowaniach na drodze w połączeniu z możliwością pracy w każdych warunkach pogodowych, przy jednoczesnym zachowaniu potencjału wysokich przebiegów.

Pojazdy ciężarowe — transport międzyregionalny

Pojazdy ciężarowe — transport międzyregionalny

Pojazdy ciężarowe — transport regionalny

Pojazdy ciężarowe — transport regionalny

FRT oznacza "Free Rolling Tyre" i jest prawnym oznaczeniem zgodnie z Regulaminem nr 54 EKG ONZ, które wskazuje, że opona jest specjalnie zaprojektowana i przeznaczona do wyposażenia osi przyczep i osi pojazdów silnikowych innych niż przednia oś sterująca i wszystkie osie napędowe. W związku z tym wspomniane opony oznaczone „FRT” powinny być używane wyłącznie na kołach osi przyczepy/naczepy oraz na kołach osi pojazdów silnikowych innych niż przednia oś sterująca i pozostałe osie napędowe. Nie powinny być używane w żadnej innej pozycji.