Bayilere gönderilmeye hazır olmadan önce tüm Sava lastikleri kapsamlı testlerden geçer. Kontrol işlemi, eğitimli uzmanların görsel kontrolünü ve en ufak hata veya potansiyel zayıflığı bile tespit eden mekanik testlerden oluşur. Seçilen lastikler, en ufak iç sorunları dahi tespit eden X ışını kontrollerinden geçer. Diğer lastikler her bir partiden rastgele seçilir ve yapılarının yüksek standartlarımızı karşıladığından emin olmak için kalite kontrol mühendislerimiz tarafından kesilerek açılır.
Kat: Lastiğinizin iç ‘iskeleti’, kauçuk kaplı kumaş dokumasından oluşan, kat adı verilen kumaş katmanlarından oluşur. Kat yapısı, lastiklerin esnek olmasını sağlar ancak uzamasını önler. Lastiğin gücünün büyük kısmı, ‘karkas kat’ adı verilen güçlü bir kat tabakasından kaynaklanır.
Damaklar: Damaklar, lastiğinizle tekerlek jantı arasındaki hava sızdırmaz bağlantıyı sağlar. Kauçuk kaplı, örülmüş güçlü çelik tellerden oluşur.
Kuşak: Lastiğinizin gücü, daha fazla sağlamlık katan kauçuk kaplı örülmüş çelik tellerden oluşan çelik kuşaklarla arttırılır. Bazı lastiklerde ekstra güç, daha uzun ömür ve hasar dayanıklılığı için kuşaklara Kevlar kumaş eklenir.
Yanak: Lastiğinizin damak ile sırt arasındaki kısmıdır. Lastiğinizin yanağı, lastiğin yanal dengesini güçlendiren kalın kauçuktan üretilir. Tüm lastiklerin yanak kısmında ebat, performans özellikleri ve tavsiye edilen hava basınç dahil lastikle ilgili temel bilgiler bulunur.
Omuz: Sırtın yanak ile birleştiği eğimli kenar, lastik omzu olarak bilinir. Omuz tasarımı, bir lastiğin viraj performansında önemli bir faktördür.
Sırt: Yolla temas eden geniş yumuşak kauçuk bölgedir ve lastiğe hem yol tutuşu hem tamponlama sağlar. Lastiğin sırt deseni ve yapısında kullanılan kauçuk bileşimi, her lastiğin nasıl davrandığını belirlemede iki önemli faktördür.
Oluklar ve kılcal kanallar: Sırt blokları arasındaki derin oluklar lastiğin su, çamur ve karı boşaltmasında önemli bir rol oynar. Sırt bloklarındaki kılcal kanallar olarak bilinen küçük yarıklar ekstra yol kavrama sağlar. Oluk ve kılcal kanal desenleri, kış lastikleri gibi zor koşullar için tasarlanan lastiklerde özellikle önemlidir.
Profil: Lastiğin ortasından geçen düz çizgi, orta blok olarak adlandırılır. Görevi, lastiği daha da güçlendirmektir.
