Turkey TR
Ülke değiştir
Arama
  1. Ana Sayfa
  2. Neden Sava?

AB Lastik etiketi açıklaması

Lastiklerin etiketlenme şeklini değiştiren Yönetmelik (AB) 2020/740, Mayıs 2021'den itibaren geçerli olacaktır. Lastik etiketinin anlamı ve lastik enerji dereceleriyle ilgili yenilikler hakkında daha fazla bilgi edinin.

Lastik etiketi bilgilerini görüntüleme

Goodyear, sektörde yeniliği desteklemek ve tüketicilerin lastikleri hakkında daha bilinçli kararlar almalarına yardımcı olmak için güncellenmiş lastik etiketi konusunda Avrupa Kurumları ile yakından çalışmıştır. Yeni AB lastik etiketinin, tüketicilerin lastik parametreleri hakkında daha ilgili ve benzer bilgiler elde etmelerine ve son kullanıcıların yeni lastikler satın alırken bilinçli bir seçim yapmalarına olanak tanıyacağını düşünüyoruz. Ayrıca yeni AB lastik etiketi, internet ortamında daha ayrıntılı bilgiler sunarak tüketicilerin ve profesyonellerin doğru seçim yapmasını kolaylaştırır. Sizin için hazırladığımız aşağıdaki bölümlerde lastik etiketi hakkında daha ayrıntılı bir açıklama bulabilirsiniz.

AB lastik etiketi ve verimlilik sınıflarının tasarımı yenilenmiş ve yeni oluşturulan ölçek nedeniyle biraz değiştirilmiştir. Eski standart etiket yalnızca dönüş direnci, ıslak zeminde kavrama ve dış dönüş gürültüsüne ilişkin lastik sınıflarını gösteriyordu. Yeni AB lastik etiketi, karlı ve buzlu hava koşullarındaki lastik performansları hakkında ek bilgiler içerir. Islak zeminde kavrama ve dönüş direncine yönelik etiket sınıflarının ölçeği, artık 7 sınıf yerine 5 sınıftan oluşmaktadır. Bu sınıflar, A'dan E'ye kadar harflendirilir.

Yakıt verimi, lastiğin dönüş direncinin bir ölçümüdür. Dönüş direnci düşük bir lastik, dönmek için daha az enerji gerektirdiğinden yakıtı daha verimli kullanır. Yakıt verimi, A (en yüksek derece) ile E (en düşük derece) arasında derecelendirilir.
Lastiklerin aracınızın yakıt tüketiminin %20'sine kadar sorumlu olabildiğini biliyor muydunuz? Yüksek yakıt verimi derecesine sahip lastikler seçmek, deponuzla daha çok kilometre yapmanızı ve CO2 emisyonunu azaltmanızı sağlar. Dönüş direncine bağlı olarak lastiğin yakıt verimi, en iyi yakıt ekonomisini ifade eden A sınıfı ile en kötü yakıt ekonomisini ifade eden E sınıfı arasında değişir. Yakıt tüketimi, sınıflar arasında her 100 km'lik sürüş için yaklaşık 0,1 litre artar. Basit bir şekilde ifade etmek gerekirse yakıt verimi sağlayan lastikler dönerken daha az enerji harcar. Böylece daha az yakıt kullanılmasının yanı sıra çevre üzerindeki etkinizi azaltmış olursunuz!
Islak zeminde kavrama, lastiğin ıslak yollarda frenleme performansının bir ölçümüdür. Islak zeminde kavrama, A (en yüksek derece) ile E (en düşük derece) arasında derecelendirilir.

Islak zeminde kavrama"", lastiğin ıslak koşullarda yola tutunma yeteneğidir. AB derecelendirmesi, ıslak zeminde kavramanın yalnızca lastiğin ıslak frenleme performansına odaklanır. Performans, A sınıfı ile E sınıfı arasında derecelendirilir. Yüksek derecede ıslak zeminde kavramaya sahip lastikler, ıslak yollarda tam fren uygulandığında daha hızlı durur.

Not: Sürüş sırasında tavsiye edilen durma mesafelerine her zaman uymalısınız.

*UNECE 117 Yönetmeliği'nde belirtilen test yöntemleri ile ölçüldüğünde. Frenleme mesafeleri, sürüş koşullarına ve diğer etkenlere bağlı olarak değişebilir.

Lastik tarafından üretilen dış gürültünün desibel cinsinden ölçümüdür. Gürültü sınıfı, A (sessiz) ile C (gürültülü) arasında derecelendirilir.
AB lastik dereceleri, lastiğin sürüş sırasında çıkardığı dış gürültüyü de dikkate alır. İyi bir gürültü derecesine sahip lastik seçmek, sürüşünüzün çevreye olan etkisini azaltabilir. Gürültü seviyesi A, B veya C sınıfı olarak sınıflandırılır. Lastiğin dönüş gürültüsü desibel cinsinden ölçülür ve ölçülen sayı etiketin alt kısmında gösterilir. Düşük gürültü seviyeli lastikler, 67-71 dB'e sahiptir. En yüksek seviye, 72-77 dB'lik ses dalgaları oluşturur. Sadece birkaç desibellik bir artış, gürültü seviyelerinde büyük bir fark anlamına gelir. Aslında sadece 3 dB'lik bir artış, lastiğin ürettiği dış gürültüyü iki katına çıkarır.